Materiale d'attrito: fondamentale per freni e frizioni ad alte prestazioni
Da 37 anni, la nostra azienda si dedica alla produzione e fornitura di materiale d'attrito di alta qualità, tradizionalmente chiamato anche ferodo, essenziale per il corretto funzionamento di freni e frizioni in una vasta gamma di applicazioni industriali e automobilistiche. Il materiale d'attrito è ciò che riveste le superfici di lavoro dei dischi frizione, delle ganasce dei freni a tamburo e delle pastiglie dei freni a disco. Per garantire prestazioni ottimali, questo materiale deve possedere un elevato coefficiente d'attrito, resistere a temperature estremamente elevate e mantenere un'usura minima durante il suo ciclo di vita.
Tradizionalmente, il materiale d'attrito veniva realizzato con impasti o tessuti a base di amianto, grazie alle sue eccellenti proprietà di resistenza al calore e all'attrito. Tuttavia, con la scoperta dei rischi per la salute legati all'amianto, questo materiale è stato messo al bando in tutti i principali paesi industrializzati a causa delle sue polveri cancerogene.
Oggi, i materiali d'attrito più avanzati sono ottenuti per sinterizzazione, utilizzando combinazioni di metalli e ceramiche (materiali metallici e metalloceramici). Questi materiali offrono una resistenza superiore alle alte temperature e all'usura, senza i rischi associati all'amianto. Nelle vetture da competizione, ad esempio, si utilizzano dischi e pastiglie in carbonio, noti per la loro leggerezza e resistenza estrema.
I freni e frizioni sono dispositivi elettromeccanici fondamentali che svolgono la funzione di arresto (freno) o di trasmissione della potenza (frizione) tra due parti di un sistema meccanico. Questi dispositivi possono essere trovati in vari settori, dai trasporti industriali alle automobili, e sono essenziali per il controllo preciso del movimento.


Deve avere un elevato coefficiente d'attrito per una presa sicura e immediata, resistere a temperature molto elevate senza degradarsi e mantenere un'usura minima anche sotto stress operativo elevato.
Il materiale d'attrito riveste le superfici di lavoro dei dischi frizione, delle ganasce dei freni a tamburo e delle pastiglie dei freni a disco, ed è essenziale per il corretto funzionamento di freni e frizioni.
Dopo il bando dell'amianto per i rischi legati alle sue polveri cancerogene, oggi si usano materiali ottenuti per sinterizzazione con combinazioni di metalli e ceramiche (metallici e metalloceramici).
Nelle vetture da competizione si utilizzano dischi e pastiglie in carbonio, noti per la loro leggerezza e resistenza estrema alle alte temperature e all'usura.
Sì: ferodo è il nome tradizionale con cui si indica il materiale d'attrito applicato a pastiglie, ganasce dei freni e dischi frizione. Rossini Guarnizioni produce materiale d'attrito, o ferodi, per freni e frizioni industriali, anche su disegno del cliente.
Nel freno-frizione le due funzioni sono combinate: nei nastri trasportatori il freno arresta rapidamente il nastro e la frizione collega la trasmissione tra motore e riduttore, quindi serve un materiale affidabile sotto uso continuo e carichi elevati.
Inviaci il disegno o il campione: ti rispondiamo con un preventivo entro 24 ore.
Richiedi un preventivo →